*、也是使用Z為廣泛的，帶溫壓補(bǔ)償渦街流量計(jì)。這是一種間接式渦街質(zhì)量流量計(jì) ，實(shí)際使用過程中通過溫度和壓力的測量間接測算出密度，再與渦街流量計(jì)計(jì)量出的體積數(shù)相乘，可以算出質(zhì)量。這是遠(yuǎn)能儀表渦街流量計(jì)測量蒸汽的Z普遍的一種形式。

第二、升力式渦街流量計(jì)，直接測量介質(zhì)的質(zhì)量。理論依據(jù)是：介質(zhì)的質(zhì)量流量大小與漩渦的強(qiáng)度有一定的比例關(guān)系，計(jì)算出漩渦強(qiáng)度大小，就可以直接算出介質(zhì)的質(zhì)量。日本橫河生產(chǎn)過這種流量計(jì)，但精度不太理想，市場使用率不高。
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Z后一種就是差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)，差壓信號(hào)+渦街流量計(jì)=差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)。差壓信號(hào)是發(fā)生體上、下游特定位置的兩個(gè)取壓孔間的壓力差。兩取壓孔的軸線應(yīng)與發(fā)生體的軸線處在同一平面內(nèi)。取壓孔的距離對(duì)差壓值的大小和穩(wěn)定性有明顯影響。距離近，差壓信號(hào)大，但穩(wěn)定性差；距離遠(yuǎn)，則反之。
 

通過試驗(yàn)，選擇合適的取壓孔位置是很重要的，和升力式渦街流量計(jì)相比，這種儀表更簡單，更容易實(shí)現(xiàn)，國內(nèi)已有生產(chǎn)廠家投人開發(fā)，并取得發(fā)明，產(chǎn)品已在部分企業(yè)應(yīng)用。
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